Prodloužení tramvajové tratě na Borská pole – část Tramvajová trať
Registrační číslo projektu: CZ.04.1.40/0.0/0.0/16_017/0000128
Předmětem projektu bylo prodloužení tramvajové tratě o 1,39 km na území Borských polí v Plzni.
Projekt reaguje na rychle se rozvíjející jihozápadní část města Plzně - Borská pole. V této zóně, o ploše zhruba 350 ha, vyrostl během posledních let nový univerzitní kampus Západočeské univerzity, průmyslová zóna, obchodní a administrativní centra, bytové domy.
Vzhledem k řadě volných ploch a schválené územně-plánovací dokumentaci je zde předpoklad dalšího rozvoje všech uvedených funkcí a rozvoje bydlení. S tím souvisí i růst poptávky po přepravě. Toto území bylo do roku 2011 obsluhováno pouze autobusovou dopravou, od roku 2011 přibyla jedna linka trolejbusu. Tato skutečnost se negativně projevovala z pohledu environmentálních aspektů, kdy dotčené území bylo obsluhováno trakcí s nejvyšší mírou negativních dopadů na životní prostředí.
Projekt si kladl několik cílů:
- Snížení negativních efektů spojených s provozem autobusové trati.
- Prodloužením tramvajové trati na Borská pole došlo k nahrazení významné části dopravního výkonu autobusové trakce trakcí tramvajovou, která má nižší negativní dopady na životní prostředí z pohledu emise skleníkových plynů, škodlivin a hlukové zátěže.
- Zkrácení přepravní doby cestujících v ose severní předměstí – centrální část města – Borská pole.
Realizací projektu vzniklo přímé spojení v uvedené ose bez nutnosti přestupu. Ve výsledku dochází ke zkrácení jízdního času o 6 minut na jednu cestu v pracovní den. Vzniká tak konkurenceschopné spojení vůči IAD.
Zvýšení pohodlí a bezpečnosti přepravy cestujících.
Realizací projektu odpadla nutnost přestupu v nevyhovujícím terminálu Bory. Tím dochází k významnému zvýšení pohodlí cestujících díky rozložení přepravního výkonu a zároveň zvýšení bezpečnosti cestujících, kteří dojedou tramvají až do cíle bez nutnosti přestupu, a nebo přestoupí v novém terminálu Kaplířova/Dobřanská, který umožňuje bezpečnější pohyb pro cestující.
Souběžně s projektem byl realizován i projekt Prodloužení tramvajové tratě na Borská pole – část Přestupní uzel Plzeň/Kaplířova-Dobřanská, zde dochází k významné synergii.
Realizací projektu došlo k:
- zvýšení kvality cestování
- zvýšení bezpečnosti přepravy cestujících
- snížení přepravní doby
- snížení negativních efektů z autobusové dopravy
Projekt je spolufinancován z prostředků Evropské unie, z Operačního programu doprava 2014-2020, prostřednictvím nástroje ITI PMO (Integrované teritoriální investice) Plzeňské metropolitní oblasti.
Spolufinancováno Ministerstvem dopravy.
Výše příspěvku Evropské Unie: 318,8 mil. Kč
Zahájení stavby/projektu: 18. 04. 2016
Ukončení projektu: 30. 10. 2020
